8月21日，在忙碌完工作后的闲暇之余，我们来到试驾线路的终点站——慕田峪长城脚下，乘缆车直上慕田峪长城的峰顶，一览一下慕田峪长城的壮丽景观，从山底到山顶，坐缆车只需5分钟，缆车票价50元，另需要额外购买门票40元，在长城的脚下，开了很多小店，专门卖一些具有中国特色的工艺品，而让人感到惊奇的是每个小贩都能操一口流利的英语与外国游客对答如流，而那些小玩艺儿的价格自然是贵得离谱，纯粹是忽悠那些外国人的，我们没有细看，赶紧坐缆车上顶峰.

慕田峪长城概况

　　“东连渤海仙源台，西映居庸紫翠迭”。慕田峪长城位于北京市怀柔区境内。距北京城73公里。北京著名长城景点之一，是明朝万里长城的精华所在。慕田峪长城的构筑有着独特的风格，这里敌楼密集，关隘险要，城两侧均有垛口。慕田峪长城旅游区群山环抱，风景秀丽。春季，群芳争妍，山花烂漫；夏季，满山青翠，流水潺潺；秋季，红叶漫山，果实累累；冬季，白雪皑皑，银装素裹，一派北国风光，在中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。慕田峪长城 1987 年被评为新北京十六景之一，1992年被评为北京旅游世界之最。 2002年被评为 4A 级风景区。

　　慕田峪原是一个小山村，坐落在怀柔县北辛营乡(三渡河)，这里山峦起伏，林木葱郁，万里长城自东南而西北在丛山峻岭之巅蜿蜒。由于山势缓陡，曲直相间，所以极富立体感。
 
　　慕田峪由于地理位置十分重要，慕田峪关自古以来就是拱卫北京的军事要冲，此段长城西接北京昌平县的居庸关，东连北京密云县的古北口，为明代所修筑，为京师北门黄花镇的东段，自古被称为拱卫京师、皇陵的北方屏障，的重要关口之一。被称为“危岭雄关”。在此曾发生过多次战事，其中最著名的是明代的几次战争。　中国南北朝时的的北齐（公元550年—577年），就在慕田峪筑有长城。明朝初年重建，据文献考证，慕田峪长城是明初朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督建而成。明永乐二年（公元1404年）建“慕田峪关”。隆庆三年（公元1569年），谭伦、戚继光镇守京畿时，又在明初长城的基础上加以修葺。现在慕田峪所保留修复的长城，是全国明长城遗迹中保存最好的地段之一。

　　据了解，北京、河北境内的长城多为砖石砌筑，是明长城迄今保存最为完整的精华地段，随着旅游开发的地段越来越多，遭人为破坏的情形也日益严重。据中国长城学会2002年组织的长城万里行考察结果，不算整修不久的丹东虎山长城，从传统上的明长城起点山海关老龙头长城到金山岭长城、司马台长城、慕田峪长城、八达岭长城、居庸关长城，人为破坏不同程度地存在。

　　慕田峪长城多建在外侧陡峭的崖边，依山就势，以险制厄。墙体高七八米，墙顶宽四五米，建筑材料以花岗条石为主，雄伟坚固。慕田峪长城，墙顶上两边都建有矮墙垛口，可两面拒敌，外侧还挖掘有挡马坑，使防御功能更加完善，这是一大特点。慕田峪长城墙顶的双侧都筑有长约5尺、厚1尺多、高2尺有余的垛口。慕田峪长城的关门两侧是沿山脊升起的，随山势翻转。在这些地段的垛口不是开口的长方形，而是呈锯齿状。射洞筑在垛口的下方，它不是圆形孔，而是顶部呈弧状的方形孔。险要之处还修有炮台。慕田峪长城上还建有“支城”。所谓“支城”，就是在长城内外侧有高脊山梁的地方，再节外生枝地顺山梁修出一段长城来，长度几米到几十米不等，并在此筑有敌楼，当地人称为“刀把楼”。明代在重修慕田峪长城时，在墙顶的两侧都加修了垛口，还同时新设置了滚木石雷石孔，可攻可守。而修筑“刀把楼”，可控制制高点，减少对主城的威胁。慕田峪长城从正关台左侧起，随山势翻转，奔向远方。

　　长城由山腰直伸山顶，在山顶立一敌楼后，又突然下降，翻身向下返回山腰，又骤然升起，直到海拔940多米的地方，绕了一个大弯，其形状酷似牛犄角，苍劲雄浑，人们把它称之为“牛犄角边”。长城从“牛犄角边”继续往前延伸，经过一个名叫“箭扣”的地方，这里是已达海拔1044米的山峰，两侧陡峭如削。在修筑长城时，必须从山头的外侧断崖绝壁上通过，又不能把这个制高点留在外面，使用砖石、木材显然都不行。于是聪明的能工巧匠们，用了两根大铁梁担在断崖之上，上面再垒砌砖石，这种方法在整个长城修建史上极为罕见。

     在慕田峪长城东侧，长城本来是顺山势伸向东北。可是到一敌楼处突然分出约1000多米的地段，另辟蹊径摆向东南方向，山势尽处，突然终止，在尽头处修了一个甚是坚固雄伟的敌楼。这段千余米的长城被人们称之为“秃尾巴边”。这样长城在此处就形成了三道长城汇于一楼，“三面极目观巨龙”的景观。在慕田峪长城“牛犄角边”的两侧，有一段长城被称为称为“箭扣”及“鹰飞倒仰”。墙体全部建在岩石裸露的悬崖峭壁上，长城的坡度大都在50度左右，其中有一节接近90度，几近垂直，台阶仅有几尺宽，非勇敢者不敢涉足。

慕田峪长城特色

　　慕田峪长城景区草木茂盛，植被覆盖率现今达96%，这种大面积植被是任何长城段都不可比的。慕田峪关台奇特。慕田峪关与居庸关、山海关、嘉峪关等都不一样，正关台是由三座空心敌楼构成，通连并矗，两侧楼较小，中间楼较大，三座敌楼之上有三座望亭，关门不设正中，而是在关台东侧，进出关台也是两侧敌楼设门，这种独特的关台建筑是万里长城所罕见。

 　　慕田峪长城敌楼密集。从慕字一台（大角楼）至慕字四台（正关台）。不到500米，就设敌楼4座；从慕字一台至慕字二十台，长度仅3000米，敌楼、敌台、墙台、铺房就25座，这种百米左右就有一座敌楼的长城段也是不多见的。
　　慕田峪长城拥有双面垛口。其他段长城，多为长城外侧一面建垛口墙，而慕田峪段长城却两面都为垛口墙，垛口墙即守城将士对敌作战的掩体。两面垛口墙，即意味着两侧同敌作战，可见慕田峪段长城在历史上的重要战略地位。

 　　慕田峪长城内、外支城并存。支城，即在主长城之外根据战事需要顺山势又节外生枝修出的长城。慕田峪的外支城即连接慕字十一台的长城，内支城即“秃尾巴边”。慕田峪长城富有立体感。慕田峪关，地势最低，海拔仅486米，往东，陡然上升，至大角楼（慕字一台）不到500 米，上升117米。往西，从慕字四台（即正关台）至慕字十九台，起伏不大，较为平缓，从慕字二十台至牛角边最高处，只经过近10座敌楼，就从慕田峪关的486米上升了533米，达到1039米。蔚为壮观。

 慕田峪特色小吃：

　　虹鳟鱼、金鳟鱼、鲟鱼是怀柔著名的美食，不可放过。虹鳟鱼属冷水性鱼类，原产于美国加州，必须养在四季不断、水量较大的山泉水中。其中，虹鳟鱼烧烤和鱼骨炖的清汤是最佳的组合。小鱼熬豆腐、清炖柴鸡、炸槐花、山野菜、贴饼子、菜团子等等，都是城市中少有的美味。目前正是吃金樽鱼、红鳟鱼的好时节，9-10月份金鳟鱼特价，每斤15元，虹鳟鱼：每斤10元（另收10元/条加工费）。

 旅游信息

　　慕田峪长城旅游区内设施齐备。景区内设有登城缆车，运行系统全部自动化，有“万里长城第一缆车”之美称；长城山庄坐落在长城脚下，2000年被评为二星级宾馆。可同时接纳 100 人食宿。其建筑风格为仿古式建筑群，庭院古朴典雅，景色宜人。慕田峪长城旅游内容丰富，建有“怀柔长城文化博物馆”、“中华梦石城”和“施必得”滑道。　　

交通

　　1、法定节假日宣武门、东四十条游6路专线车直达慕田峪。
　　2、乘东直门916、936路公共汽车到怀柔龙山宾馆（怀柔国际会议中心），下车转乘小巴到慕田峪长城长城。
　　3、旅游列车。十一“黄金周”期间，每天早上7：10西直门火车站发车到北宅火车站下车，再换乘景区中巴到慕田峪长城。下午4：00从北宅火车站返京。
　　4、916路客车：每天由东直门至怀柔汽车站对开，由早晨5：30至下午6：00，每20分钟发车一次，在怀柔县城设有环行线，有怀柔汽车站、怀柔三中、富乐小区、大地广场、湖光小区、第一幼儿园、仿膳饭庄等12个车站。
　　5、936路客车：每天由东直门至怀柔喇叭门乡，早晨6：00由东直门发车，喇叭沟门返京的最晚车为下午4：00，间隔最长时间为60分钟发车一次，沿途经过怀柔县城、雁栖湖、紫云山、幽谷神潭、九谷口、云蒙山等旅游景点。
　　6、游6路客车：每年4月至10月，每周六和周日上午（旺季每天），由北京宣武门、东四十条发车，直通慕田峪长城、红螺寺、雁栖湖，下午返京，发车时间：每日上午7-10时。
　　7、游16路：每年4月至10月，每周六和周日上午（旺季每天），由北京宣武门、东大桥等站发车，直通红螺寺和青龙峡景区，下午返京，发车时间：每日7-10时。长城门票：成人 40 元 学生 20 元 缆车门票双程50元