第十二届（2012）四川十大财经风云人物50名候选人名单公布后，公众热情再度被点燃。康定机场总经理、稻城亚丁机场建设指挥部指挥长谭亨人气高涨。截至4月8日下午6时，已有众多网友留言表示支持谭亨。
　

就在今年3月31日，受天气影响在去年底关闭的康定机场正式复航。复航还为游客带来了“福利”——成都起飞时间由原来的7:50调整为9:50的“黄金时间”。此后，游客飞康定不用再半夜起床。民航西南管理局相关负责人表示：“康定机场良好的增长势头，给了我们信心。”

　　修建并运营康定机场，带病投身于稻城亚丁机场建设，组建康定机场集团公司……谭亨带领他的团队创造了无数个高原奇迹。为打通“天路”坚守责任

　　这是一条美丽的“天路”。

　　2008年10月22日，一架飞机从成都双流国际机场起飞，35分钟后降落在海拔4238米的康定机场。此后，甘孜州结束了没有机场的历史，正式跨入“立体交通”时代。作为分管工程建设的副指挥长，谭亨在施工期间总是每天早上5点准时到达现场。工程仅用了两年全部完成建设，合格率100%，优良率80%，创造了高原机场建设奇迹。

　　2009年开航以来，康定机场旅客吞吐量每年成倍增长，并多次优质高效完成了应急救援任务，对甘孜经济腾飞和社会稳定发挥了重要作用。

　　啃下康定机场这块“硬骨头”，谭亨和他的团队又转身投入到稻城亚丁机场的建设中。稻城亚丁机场海拔高达4410米，是世界在建旅游机场中海拔最高的，施工难度可想而知。

　　谭亨深感责任如山。建设期间，谭亨与他的团队每天熬更守夜，用最快的速度和最优质量完成了机场立项、可研审批，并成功破解冰蚀地质特征明显、沟槽多、地下水丰富、冻土显著等难关。仅用8个月就完成工程建设计划的95%，创造了“稻城亚丁速度”。

　　为推动工程进度，谭亨在做完胆结石手术后还没完全康复，就赶往了海拔4410米的稻城亚丁机场建设现场。榜样的力量，让“特别能吃苦、特别能战斗”成为了稻城亚丁机场人的群体标识。

　　稻城亚丁机场原定于2015年建成通航，谭亨和他的伙伴们却让时间提前了两年——今年夏天，稻城亚丁机场将正式通航。这对推动四川建设旅游经济强省，实现“北有九寨黄龙，南有稻城亚丁”的旅游产业新格局等意义重大。打通产业链助建世界最佳旅游目的地 “把工作做实做细，工作只能超前做好，今天的事绝不拖到明天。”谭亨常用这一句座右铭激励自己。在他看来，机场事业需要真正的实干精神，需要勤动脑、勤动嘴、勤动腿、勤动手。

　　靠这股实干精神，他带领团队走南闯北，创造了一个又一个机场神话：稻城亚丁机场通航指日可待，谭亨又欣然接受了甘孜格萨尔机场建设筹备等任务。

　　2012年底，甘孜州提出组建机场集团公司。该集团公司将成为甘孜旅游产业发展的重要引擎，为甘孜建成中国全域旅游先行区和世界最佳旅游目的地，以及转变旅游产业发展方式等提供源源不绝的内动力。

　　2013年伊始，我省藏区首个机场集团——四川康定机场集团公司正式成立，除康定机场、稻城亚丁机场、甘孜格萨尔机场三大机场外，集团还衍生甘孜州翔云运业有限责任公司、甘孜州翔云旅行社有限责任公司、甘孜州翔云酒店管理有限责任公司、甘孜州翔云航空服务有限责任公司，实现旅游产业链全覆盖。此后，世界各地的游客飞到康定后，可享受航空旅游“一站式”服务。

　　不久的将来，美丽的甘孜将立体展现在世人面前。精彩2012

　　2012年，康定机场累计安全起降航班644架次，旅客吞吐量达到35000余人次，较上年增长20.7%。9月，稻城亚丁机场成功校飞；11月成功试飞；12月，被专家誉为选址难度全川之最的甘孜格萨尔机场完成选址。各方热评

　　四川省旅游协会会长陈保明：稻城亚丁机场对促进四川藏区旅游发展、对藏区经济社会发展都具有非常重要的现实作用。

　　网友“9401125”：从此飞康定不用半夜起床，我要将票投给为我们生活带来实惠的人。

　　网友“miayk1988”：谭亨是个很有才干能力的人，在那么高海拔的地区建个机场很不容易啊，非常钦佩！