近日，三亚市规划局召开《三亚市慢行交通专项规划》重点慢行道近期改造方案（以下简称《改造方案》）专家评审会。
根据《改造方案》，三亚市将把三亚湾路、迎宾路——亚龙湾路、南边海路改造成为慢行道，并根据每条道路的实际情况，进行分段改造。
此消息一出就引发热议，有网友认为，目前三亚交通已非常拥堵，将三亚湾路、迎宾路——亚龙湾路、南边海路改成慢行道将会造成交通更加堵塞。
对此，记者采访到三亚市规划局相关负责人。该负责人向记者介绍称，《改造方案》中提及的慢行道并不是将原有的道路改成慢行道，而是在原有道路两侧的绿化带中增设慢行道，做到机动车道与非机动车道的分离，建成后的慢行道不占用原有机动车道，也不影响目前机动车道上的车辆正常行驶。
该负责人表示，目前国内许多城市的慢行道建设已很完善，此次三亚建设慢行道就是借鉴了这些城市的经验，未来建成慢行道后，还会在沿线设置自行车租赁点，这样无论市民出行还是游客游玩，都可以通过出租自行车在慢行道上出行，既可以方便市民，解决交通拥堵，做到绿色出行，也可以丰富三亚的旅游产品。
据介绍，《改造方案》提出把三亚湾路改造成为漫游活力海滩，起点为部队机场，终点光明街路口，改造长度6.2公里，改造目标是实现步行和骑行通道分离，满足市民和游客休闲骑行要求，保持现有广场人气和氛围，打造滨海新型公共活动空间和提升椰梦长廊品质；迎宾路——亚龙湾路改造成为悦享清新郊野。起点海月广场（三亚湾），终点到海底世界（亚龙湾），改造长度21公里，改造目标是连山通海，由城入湾。打造“骑车去亚龙湾”的慢行特色旅游产品；南边海路改造成为为流连阳光海山。南边海路位于鹿回头半岛，北起榆亚路口南至鹿回头海景大道，全长9公里。改造目标是“环抱拥双海、山岛接入城”，展现海山风光，打造健身骑行线路。
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