邮轮、游艇；阳光、沙滩；蓝天、海浪；海鲜、美食……我国滨海旅游正日益受到中外游客的青睐。随着我国旅游业从观光旅游向休闲度假旅游的转变，滨海旅游已经开发出以休闲渔业、海洋文化和海洋休闲度假等为主题的多种旅游产品——

滨海旅游异军突起

今年暑期旅游市场中，滨海旅游无疑是最大热门。放眼全球，地中海地区、加勒比海地区、大洋洲海域和东南亚海域一直是人们出游的热点；回望国内，大连、秦皇岛、威海、青岛、厦门、珠海等城市滨海旅游更是游人如织。

人们走向大海、亲近大海的“滨海旅游热”不断升温，目前，在我国海洋经济总产值中，滨海旅游业占25.6%，位居第一，已超过捕捞渔业、船舶油气等产业，成为海洋服务业的主体。数据显示，2014年我国滨海旅游产业生产总值为8882亿元，同比增长13.13%，2013年滨海旅游产业生产总值为7851亿元，同比增长12.61%。

滨海旅游业发展迅速，主要得益于国家出台的一系列促进滨海旅游业发展的政策意见：刚刚出台的《国务院关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中“鼓励社会资本大力开发温泉、滑雪、滨海、海岛、山地、养生等休闲度假旅游产品”；《国务院关于加快发展旅游业的意见》中“积极支持利用边远海岛等开发旅游项目”；《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》中“努力培育海洋海岛等高端旅游市场……积极发展海洋海岛等专项旅游产品”；《全国海洋经济发展“十二五”规划》中“因岛制宜，科学发展，以生态养殖、休闲渔业、生态旅游等产业为主的海岛经济”。

江苏省如东县委书记詹立风在2015滨海旅游发展论坛上介绍说，随着国家“一带一路”、长江经济带和江苏沿海开发战略的深入实施和国家对旅游业扶持力度的不断加大，如东不断加快新兴海港城市、生态宜居城市和现代旅游城市的建设。目前，如东已形成了以“海鲜、海泉、海港、海韵”为主题的滨海生态旅游，具有浓郁的南黄海风情，吸引了上海和苏南地区众多游客前来观光休闲。数据显示，去年如东旅游人次突破300万，实现旅游收入30亿元。

与环境保护相辅相成

旅游业的发展也给滨海生态环境造成很多隐患：存在过度开发利用资源的现象，旅游设施的增多，用水消耗日益增大。同时，游客带来的大量垃圾也加大了海岛垃圾处理压力。而且，随着驾车旅游的人数增加，也加重了汽车尾气对环境的影响。

对此，国家旅游局相关负责人表示，滨海旅游应与环境保护相辅相成。一方面，开发滨海旅游业，应在保护的基础上改造基础设施、美化环境；另一方面，旅游业的发展带动了当地经济发展，可借机引导、激发公众保护海岛的意识。旅游专家刘思敏也表示，各地应使滨海旅游与经济发展、社会进步、环境保护同步，特别是要与海洋旅游需求增长的速度同步，杜绝无偿、无序、无度等开发现象，使滨海旅游开发合理有序进行。

“滨海旅游开发,要强调规划先行,拥有完善的规划,将有利于滨海旅游业的快速、高效发展。”中国旅游研究院院长戴斌认为，我国不少滨海城市在开发项目实际操作中模仿现象严重，“仅仅单纯依靠上几个大项目，搞几个吸引眼球的大活动，就把滨海旅游发展起来，这种想法是行不通的”。他举例说，马尔代夫旅游业的成功,根本上得益于其有完善的发展规划。马尔代夫在海岛开发过程中特别重视海岛规划,充分考虑单一岛屿的整体性及与其他海岛的关联性，保证一岛一风格,整体如诗如画。另外,规划也有力控制住了马尔代夫的工业污染,保证海水清澈见底。

北京旅行社了解到，如果不注意保护滨海旅游资源，滨海旅游业将成为无本之木。一旦毁坏，即使将来复制重建，也无法取代原有资源的价值。“在发展滨海旅游的过程中，首先，要注意保护原有生态环境，给旅游者创造一个美好的旅游景观生态环境；其次，应积极推广当地旅游文化，建立旅游与当地百姓、社区共荣共享的气氛，推广具有当地风情特色的旅游产品。”中国社科院旅游研究中心教授李明德说。

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滨海旅游快速升温，使沿海各地政府从北到南，都在不同程度地开发海洋旅游资源。滨海旅游是一种发展潜力大、市场前景好、深受中外游客喜爱的旅游产品，希望通过对滨海旅游资源的进一步开发，北京旅行社致力于打造滨海旅游拳头产品，打造滨海旅游亮点，明确旅游者对旅游的需求，发展具有本地特色的文化、物产、生活、餐饮等旅游产品，满足旅游者对旅游地‘原生态生活’的向往，为中外游客创造更加愉悦的旅游体验。

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