南极大陆是最难接近的大陆。与南极大陆最近的大陆是南美洲，它们之间是970千米宽的德雷克海峡。南极大陆与其他大陆不仅相距遥远，而且周围还为数公里乃至数百公里的冰架和浮冰所环绕，冬天时浮冰的面积可达1900万平方千米；即使在南极的夏天，其面积也有260万平方千米；南极大陆周围海洋中还漂浮著数以万计的巨大的冰山，为海上航行造成了极大的困难和危险。

        南极外部交通

        轮船：乘坐轮船可以从阿根廷的乌斯怀亚、智利、澳大利亚或者新西兰出发。从乌斯怀亚到南极洲的船票从3000到5000美金不等。除非在11月初或者2月末旅游季节刚开始或者快结束的时候，在乌斯怀亚last minute网站，才能淘到低于3000美金的船票。不过这种方式需要长效的阿根廷签证，对持有中国护照的游客来说是件比较困难的事情。

        温馨提示

        南极保护合约签署国（47个国家）有一个规定：南极旅游登陆同一个点或者岛时候，每次登陆人数不能超过一百人。就是说，假如船上有200旅客，那就得100人先登陆，另外100人要等前面100人回船后才能登陆。载客300多人，一定就得至少分开两批登陆了。那样的话，时间就拖长了，登陆点势必减少。而且人多的话，上下橡皮登陆艇时间也长。
        1、注意查看船上的救生艇数量是否和船员数量匹配，基于泰坦尼克的教训。 
        2、上层的仓位略晃，下层的仓位窗子略小，私以为中间的仓位是极好的。 
        3、船分为邮轮（300人以上那种，登陆所花时间长），豪华船（条件好，就是贵），探险船（条件差，需要抵抗大风大浪，过海峡时会剧烈摇晃）。

        飞机：一般情况下很少有人会选择乘坐飞机游览南极，但是相对于颠簸而冗长的海上旅途而言，飞机倒也不失为一种奢华但省时舒适的接触南极的方式。目前，澳大利亚航空公司每年都会有很少班次的飞机执行南极一日环游的项目，乘坐飞机俯瞰南极，成本很高，但确实比较舒适和安全，也可以视情况考虑先搭乘一段飞机再转乘轮船。

       南极洲内部交通

         登陆或靠近冰川时，一般会乘坐冲锋艇（zodiac）前往。每一个登上邮轮的人，首先要进行“物种安全培训”，合格后签字，才能上岸。南极生态脆弱，严防将外面的物种带入。我们每个人都要把裤子、背包、救生衣、三脚架、手套、帽子、相机包、拐杖，等等，用吸尘器清洁，确定完全没有异物后，发一个标签，成为可以上岸的标志。